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发布时间:2021-12-05 03:51:35
城市道路护栏的选择要因地制宜。(2)公路路侧安全净区的宽度得不到满足时,应按护栏设置原则进行安全处理。护栏选择要考虑道路设计指标,尤其是主体设计中线形等指标,再根据交通量预估车辆的运行速度,确定护栏的初始碰撞条件;考虑路侧情况,确定路侧***度再据此选择相应等级的护栏;同时要考虑道路的事故率,根据已有的事故资料选择护栏。护栏应美观,与道路周边环境协调一致,并可以采用绿化等手段使护栏美化。
全程交通设施工程公司***提供:高速公路标线,园区画线,交通标牌,交通信号灯,电子***,道路标线,道路指示牌,公路护栏,龙门架,停车场设施,交通安全设施,钢结构工程等系列交通设施工程。
护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、***隔离带护栏和特殊地点护栏;按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按护栏的材质分类,有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。
护栏网在大街上随处可见,公路上、铁路上甚至学校操场等地都要设置护栏网。这是出于安全的考虑,也是出于美观的考虑。
刚性护栏。刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构。护栏类型的选择取决于多种因素,包括公路所处的环境以及速度和交通量。对刚性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位、变形和车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。刚性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。
一种连续的梁柱式护栏结构,具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式,由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构,利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向。
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